|
|
|
|
|
Solberg a leggyorsabb a Shakedown-on Március
4. Solbergnek
volt oka a mosolygásra, hiszen fantasztikusan szerepelt, azonban
sok másik pilóta csalódottan és sérült autóval fejezte be a
bemelegítést, köszönhetően egy mély vízmosásnak. A 4 órás
és 5,1 km hosszúságú tesztet a már jól ismert 2008-as útvonalon
rendezték, 15 km-re a szerviz parktól, San Juan de Otates régiójában.
Az idő száraz volt és napos, a hőmérséklet elérte a 26 oC-ot
is. Solberg,
aki utoljára 2005-ben nyert futamot, 5-ször haladt végig a Shakedown-on
és remek eredményt állított be (2 perc 51.7 mp). A norvég pilóta
a szerviz parkba érkezve azt nyilatkozta, hogy még sohasem volt
ennyire elégedett az autójának beállításaival, mint most. -Még
mindig nem értem, mi okozta a szörnyű történéseket Svédországban,
de az autó már a futam előtti bemelegítésen is furcsán viselkedett
-nyilatkozta Petter. - Annyira murvás volt az út a svéd shakedown-on,
hogy nem is tudtam teljes gázzal menni. Ma minden sokkal jobban
ment. Múlt héten teszteltünk és a beállítások, amiket használunk,
és elég jól működnek. Nem Solberg
Citroenje volt az egyetlen, ami kissé sérült elsővel érkezett
a szervizbe, hanem Dani Sodo, aki a második leggyorsabbnak bizonyult,
is hasonló állapotban hozta be WRC-jét. -A vízmosás
maga nem volt gyors –végig kettes fokozatban mentem- de nagyon
mélynek bizonyult befelé és kifelé is. Rögtön ezután volt egy
1-es fokozatú kanyar és hiába fékeztem, nem segített túl sokat,
a kocsit nem sikerült a megfelelő szögbe tennem, aminek eredményeként
az autó elején beáramló víz súlyos károkat okozott. Ez volt
a legdurvább vízmosás, amivel a pályabejárás során találkoztunk,
szóval a rallyn reményeim szerint ezek nem jelentenek majd komoly
gondot. Leszámítva
a hűtőproblémákat, Dani Sordo úgy érezte, a shakedown jól ment
neki és emellett felhívta a figyelmet az úttakarítás fontosságára.
-Az első
és a harmadik köröm közti különbség 10 mp volt. Mexikóban nagyon
sokat számít, hogy mennyire letakarított utakon kell versenyezned.
Pénteken negyedikként indulok és ha lehetséges, vasárnapig megpróbálom
magam ebben a pozícióban tartani, de közel az élen autózókhoz. A Ford versenyzői
sem úszták meg sérült autók nélkül, rámutatva ezzel, hogy nemcsak
a Citroen küszködött problémákkal a shakedown során. "A
vízmosás sokkal mélyebb volt, mint amilyen az előző években
-mondta Latvala. -Úgy mentem keresztül rajta, mint az előző
években, de a víz ereje összetörte a hűtőberendezést. Normál
körülmények között a víz fenntartja a kocsi elejét amikor gyorsan
hajtasz át rajta, de ez most nem így történt. Azelőtt sosem
volt ilyen típusú gondunk a Focus-szal, mindenesetre a versenyen
megpróbálok óvatosabb lenni. A Guanajuato-ban
rendezett ünnepélyes megnyitó után a rally nyitó szakasza, a
22.91 km-es Alfaro, pénteken 07:28-kor rajtol. |
|
